即當(dāng)貨物移動(dòng)時(shí)盡量減少“二次搬運(yùn)”和“臨時(shí)停放”，使搬運(yùn)次數(shù)盡可能減少。為了提高運(yùn)輸效率，租賃木托盤(pán)，操作者當(dāng)然希望盡可能地減少轉(zhuǎn)載作業(yè)。但是，運(yùn)輸中意外的途中換裝作業(yè)是很多的。木托盤(pán) 的巨大作用就出來(lái)了。例如，木托盤(pán)廠家直銷，蕪湖木質(zhì)包裝，鐵路作業(yè)時(shí)，線路上的運(yùn)輸是一次完成的，木質(zhì)包裝供應(yīng)商，但是其前后的作業(yè)則少需要6到8次。假如這6到8次換裝作業(yè)的每次都要將托盤(pán)上的貨物轉(zhuǎn)移到別的托盤(pán)上，則全程的裝卸作業(yè)很繁重，這就會(huì)喪失木托盤(pán) 運(yùn)輸?shù)男Ч?img src='http://web.img.dns4.cn/pic/244134/p4/20180828090312_8147_zs_sy.jpg' />

木質(zhì)包裝經(jīng)常使用漆類重要淋涂工藝參數(shù)淋涂特色：(1)涂料消耗少由于沒(méi)有噴涂的漆霧，未淋到零部件概況上的涂料可輪回再用。是以，除涂料輪回過(guò)程中有少許溶劑蒸發(fā)外，沒(méi)有其余喪失。與噴涂法比擬，可節(jié)流涂料30%-40%。

　　(2)涂裝品質(zhì)好淋涂能得到漆膜厚度平均膩滑的概況，沒(méi)有如刷痕或噴涂不平均征象，在大立體上淋涂漆膜厚度偏差可節(jié)制在l-2ym內(nèi)。

　　(3)裝備簡(jiǎn)略順應(yīng)性廣淋涂法裝備簡(jiǎn)略，操縱保護(hù)便利；施工衛(wèi)生前提好；可淋涂較高黏度的涂料，既能淋涂單組分涂料，也能淋涂多組分涂料（使用雙頭淋漆機(jī)）。淋涂法也有不足的地方，只適于淋涂平概況的板件，形狀復(fù)雜的或拆卸好的團(tuán)體成品都不能淋涂。在同一臺(tái)淋漆機(jī)上羥常調(diào)換涂料種類時(shí)，必要屢次洗濯全部裝配，既費(fèi)時(shí)又不經(jīng)濟(jì)。